中航閥門(mén)-拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

中航閥門(mén)-拉斷閥（緊急脫離裝置）經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和試驗(yàn)證明能在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)全新優(yōu)化且獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種裝置在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門(mén)、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。我司拉斷裝置既能保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又能保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

中航閥門(mén)緊急拉斷閥型號(hào)

公稱(chēng)通經(jīng)

產(chǎn)品型號(hào)

連接方式

公稱(chēng)通經(jīng)

產(chǎn)品型號(hào)

連接方式

DN25

ZH-25LDF-16F

法蘭連接

DN25

ZH-25LDF-16

螺紋連接

DN50

ZH-50LDF-16F

法蘭連接

DN50

ZH-50LDF-16

螺紋連接

DN80

ZH-80LDF-16F

法蘭連接

DN80

ZH-80LDF-16

螺紋連接

DN100

ZH-100LDF-16F

法蘭連接

DN100

ZH-100LDF-16

螺紋連接

DN125

ZH-125LDF-16F

法蘭連接

DN125

ZH-125LDF-16

螺紋連接

DN150

ZH-150LDF-16F

法蘭連接

DN150

ZH-150LDF-16

螺紋連接

DN200

ZH-200LDF-16F

法蘭連接

DN200

ZH-200LDF-16

螺紋連接

安裝說(shuō)明：

使用工具：六角螺柱或配有螺母-螺栓*1，不銹鋼航空鋼絲繩及電纜夾*1

安裝閥已配有定位逆向拉火索。

1、拉斷閥未端的閥芯上應(yīng)涂潤(rùn)滑脂的輕型膠片或高級(jí)防銹機(jī)油。

2．鶴管型緊急脫離裝置

3、插軸、插套內(nèi)孔中各置一個(gè)單向閥。在連接接頭時(shí)，產(chǎn)生自鎖作用，使插軸被鎖定在插套孔內(nèi)不至脫落，從 而實(shí)現(xiàn)快速連接。同時(shí)插軸頭部外圓有O型圈實(shí)現(xiàn)軸向密封，內(nèi)部流體不至向外泄漏。當(dāng)須使接頭的兩端脫開(kāi)時(shí)，閥芯將快速自動(dòng)封閉，使接頭內(nèi)部流體不至向外泄漏，從而實(shí)現(xiàn)快速脫離并保持內(nèi)部流體。

要點(diǎn)：建議最好對(duì)拉斷閥進(jìn)行月檢以確保在拉脫是他們可以自由分離。每月應(yīng)對(duì)拉斷閥檢驗(yàn)一次確保拉斷閥安全操作。如果拉斷閥在堵塞一段時(shí)間后，建議多噴一些防銹機(jī)油，這還可有效的使之免受潮。測(cè)試的操作一定要正確，包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。

注意：液化石油氣是易燃易爆氣體。如果零部件不能正確安裝的，但由于部分零件的破損或銹蝕，產(chǎn)品也不能正常運(yùn)作。不正確的維修會(huì)導(dǎo)致漏氣和失靈，這將損壞閥門(mén)體，破壞性能。任何此類(lèi)零部件的安裝及使用都必須由專(zhuān)業(yè)人士采用既定的工作安全步驟來(lái)完成。拉斷閥的主體為采用彈簧力關(guān)閉的雙向閥，其拉斷力來(lái)自于設(shè)備部分本身脫離：當(dāng)槽車(chē)移動(dòng)超出工作區(qū)時(shí)，軟管首先延伸，達(dá)屈服極限前拉斷連接螺栓，兩單向閥分離：一個(gè)單向閥留在管線(xiàn)上，另一個(gè)單向閥隨軟管帶走；隨著單向閥的分離，閥瓣在彈簧力的作用下復(fù)位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉密封。

復(fù)位：清空管線(xiàn)：排空軟管內(nèi)部和管線(xiàn)內(nèi)部的介質(zhì)達(dá)安全規(guī)范要求；取回被軟管拉走的單向閥，檢查兩閥主密封和副密封有無(wú)損壞，若有損壞需更換。